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Ja, das sehe ich auch so. Vielleicht habe ich aber auch einfach nur zu schwache Nerven dazu. Positiv finde ich zumindest, dass sie offensichtlich nicht rumfaked, sondern auch einen Einblick in ihren Liveaccount gewaehrt. Im Gegensatz zum Forexmillionaer ist mir dies sehr sympathisch

Diese immer wieder auftretende Diskussion ums Thema 'hochmotorisierte Autos/Umweltschutzaspekte' geht mir auf den Keks. Jeder, der schon mal gezielt in diesem Bereich (Neuwagenpreis 100k Euro aufwärts, 400PS aufwärts) nach Jahreswagen gesucht hat kennt die durchschnittlichen Jahreslaufleistung dieser Wagen, sofern diese nur privat genutzt wurden. Mit solch einem Auto vermeidet man im Normalfall die verschleissträchtige Kurzstrecke, man fährt auch nicht 10 mal am Tag zum Einkaufen, nicht 2 mal am Tag zum Kippenautomat und auch nicht 100 mal am Tag an der Eisdiele vorbei. Ob das "angebracht" ist oder nicht interessiert hier niemanden! Die Diskussion ist zufällig entstanden und dient der Unterhaltung; wie nahezu alle anderen Threads in diesem Forum! Vielleicht kann der eine oder andere einen Nutzen aus dieser Unterhaltung für sich finden. Wir wollen hier doch keine Doktorarbeit schreiben. Über Sinn und Unsinn von Cayenne und Co. kann man wahrlich streiten. Wirklich Sinn machen wahrscheinlich nur öffentliche Verkehrsmittel. Zumindest sind hochmotorisierte SUVs "sinnvoller" als reine Sportwagen, deren Vorteile (Handling, Querdynamik etc.) man im alltäglichen Straßenverkehr nicht ausleben kann. Geht man doch mal auf die Rennstrecke kann man sich inzwischen ein entsprechendes Gerät auch anmieten. Cayenne und Co. geben einem zumindest motorleistungsmäßig immer ein gutes Gefühl, in Kombination mit dem erweiterten Platzangebot sowie der hohe Sitzposition ist das einfach einzigartig. Ein gewöhnlicher 911 ist v.a. im Innenraum schon sehr kompromisslos, d.h. zu eng. Leider sprechen mich die neuen Cayenne-Modelle emotional nicht mehr so an. Mich persönlich reizen im Moment eher die viertürigen GTs à la Porsche Panamera und A.M. Rapide. @GOSO: Ich bin vor nicht allzu langer Zeit einen BMW X6 M (555PS) zur Probe gefahren und war mehr als angenehm überrascht. Sitzhöhe wie im SUV, Handling und Fahreigenschaften gefühlt wie im 5er BMW. Wenn du ein SUV-ähnliches Gefährt favorisierst, solltest du den mal antesten. Die rund 50 mehr an PS gegenüber dem neuen Porsche Cayenne Turbo werden auch keine negativen Auswirkungen auf deine Psyche haben. Spare nicht an den paar PS. Streich lieber die Margarine. Denn du weisst: des Traders Psyche ist des Traders wahres Kapital.

@Ronner Och, von mir aus kann er das auch ein ganzes Jahr lang machen. Was mich eher stoert, ist das ewige Hin und Her. Aber ok. Ich ziehe mich aus diesem Thread hier zurueck, und werde darauf nicht mehr weiter eingehen, da ich mir mein persoenliches Bild gemacht habe. Und somit den Thread auch nicht im Sinne von Danny weiter zerstueckeln moechte.