Ich bin so einer hier:

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Buick_Riviera.jpg/800px-Buick_Riviera.jpg

 

63er Buick Riviera

... nett vom Chief : Ältesten-Thread

 

 

Seit 1984 selbstständig.

 

1. Hobby : siehe Avatar - der ist letzte Woche 38 Jahre alt geworden.

 

Bin erst seit 1988 selbständig,

 

aber hier hätte ich Dich um 1 Jahr überboten wenn ich Ihn nicht mangels Lust vor 2 Jahren verkauft hätte.

http://img80.imageshack.us/img80/4839/009hoq.th.jpg

 

und in diesem Traum dürfte ich zumindest mal sitzen

http://img263.imageshack.us/img263/3055/16604066.th.jpg

@ ibelieve: Genau so ein W 198.1 steht im Mercedes Classic Center zum Verkauf, siehe: http://newsroom.mercedes-benz-classic.com/...f=1&lang=de

iblieve :

 

Mercedes W 126 mit HPF ( Hydraulische Federung) als SEL wäre für mich ein bezahlbares Liebhaberobjekt.

 

In Flügeltürer komme ich trotz klappbarem Lenkrad nicht mal rein, wegen meiner Bandscheiben.

 

Von meinem Rennsofa ((Citroen SM) laufen in Deutschland noch 130 Fahrzeuge, wenn nicht gerade einige wegen

technischer Zipperlein "am Boden" liegen.

 

Grüsse

In Flügeltürer komme ich trotz klappbarem Lenkrad nicht mal rein, wegen meiner Bandscheiben.

 

Ich war mal bei einer Oldtimergleichmässigkeitsfahrt Beifahrer in einem Gullwing, das Ein- und Aussteigen ist wirklich spektakulär, die Preise, die für diese Fahrzeuge aufgerufen und auch bezahlt werden, sind es aber auch.

 

Von meinem Rennsofa ((Citroen SM) laufen in Deutschland noch 130 Fahrzeuge, wenn nicht gerade einige wegen

technischer Zipperlein "am Boden" liegen.

 

Böse Zungen behaupten ja, das SM steht für Sado/Maso, sadistisch sind die Konstrukteure von Zitter und Dröhn gewesen, der Masopart wird von den Eigentümern übernommen.

 

Gerüchteweise braucht man ja beim Citroen SM mindestens 3 Stück, einen zum Fahren, einen als Ersatzteillager und einer steht ohnehin ständig auf der Hebebühne.

Gerüchteweise braucht man ja beim Citroen SM mindestens 3 Stück, einen zum Fahren, einen als Ersatzteillager und einer steht ohnehin ständig auf der Hebebühne.

 

Passt ganz gut zum Thema: Mit Oldtimern sind hohe Renditen möglich

 

Von 800.000 auf vier Millionen Dollar in zehn Jahren – mit alten Autos können Anleger höhere Gewinne machen als mit Aktien.

So,

die Ära Maybach ist jetzt auch vorbei.

Aber ich habe gehört, dass noch Bestellungen für die letzte Serie entgegen genommen werden.

 

Also falls noch jemand irgendwie was steuerlich geltend machen will, jetzt wäre die Zeit dazu.