Wer A sagt, muss auch 6 sagen...
Entry posted by Henrik
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Wann f?llt das Dax All-Time High
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Hallo und Herzlich Willkommen zu ... äh... zu den Problemen bei Autos, die Henrik fährt!
Vorab möchte ich mich beim Leser entschuldigen, im Finanzforum etwas über einen Autokauf zu schreiben. Jemand hat mich dazu überredet, ihr wollt wissen wer? Fängt mit "W" an und hört mit "hipsaw" auf...nein! Nicht "P atrick H ahn".
Ich werde jedoch versuchen, auch ein paar finanzielle Gedanken einzubauen.
Erst mal muss ich die EMINEM-Musik auf Viva ausschalten, das macht mich ganz agressiv. Empfehlen kann ich zum Abschalten übrigens Bittersweet Symphony von The Verve. Als (High-Quality) CD kaufen, rein in die Musikanlage im Wohnzimmer und voll aufdrehen, dass die Teller im 20m entfernten Küchenschrank aus dem Regal fallen. Auch gut im Auto zu hören, um den Opa, der mit 240 auf der linken Spur der Autobahn vor sich hinzuckelt, nicht hinten rauf zu fahren, sondern einfach, friedlich und stressfrei rechts zu überholen.
Im Ernst - gerade der Anfang des Musikstückes ist ein reiner Ohrenschmaus. So klanglich raumfüllend: Gänsehaut-verursachend.
So, nun aber zum Thema des Abends!
Ich brauche ein neues Auto. Mein alter Audi A6, ein wahres Schmuckstück und eine Perle feinster Qualität, gibt leider langsam seinen Geist auf. Zunächst die Eckdaten: Dunkelgrün (Oceanicgreen), tief, breit und groß. Allrad (quattro), und Avant. Reihenfünfzylinderturbo *schmelz*. Ausstattung? All in. Das Teil hat damals, 1997, 120.000 DM gekostet.
Hier mal Bildchen:
Tja, leider, nach 3 Jahren, muss ich das Teil schweren Herzens abgeben. 323.000 km laut Tacho, summt wie eine Biene. Aber - der Tank tropft und ist undicht. Man kann lange am Motor nach der Ursache des erhöhten Spritverbrauchs suchen, wenn das Zeug am tank schon rausläuft. Das ist das einzige Modell von Audi mit Stahltank: er hat unten als Abschluss eine Art Deckel angenietet - aus anderem Metall. Tja, die Physikprofessoren unter uns wissen, dass 2 Metallsorten aufeinander (edles und unedles Metall) nicht gut gehen kann, da es verstärkt korrodiert. Dadurch hat sich der Rand am tiefsten Punkt des Tankes angefressen und es tropft dort raus.
Nicht nur, dass ein neuer Tank schlappe 550 € bei Audi kostet und es keine Tanks im Zubehör gibt, nein, dieser A6 hat quattro (Allrad) und das Heckgetriebe ist wo? Richtig, unterm Tank. Zum Tausch braucht man als Fachwerkstatt zu zweit 1 bis 2 volle Arbeitstage, da der komplette Antriebsstrang raus muss und, noch schlimmer, auch wieder anschließend rein. Und 350 kg reines Metallgetriebe lassen sich nicht mal eben an der Hebebühne hochheben und festschrauben.
Alles im Allem würde man also 1500 € zahlen. Das war es mir nicht mehr Wert bei 323.000km.
Das Auto ist übrigens grad bei ebay drinne, wer es also unbedingt haben möchte: Ebay Audi A6.
Soweit so gut.
Eigentlich sollte der A6 noch 1-2 Jahre fahren, damit ich mir dann einen 3-Jahres Audi A5 -oder S5 kaufen kann.
Sowas:
Da ich aber keinen Kredit für ein Auto aufnehmen möchte, musste ich mir einen Übergangswagen besorgen. Meine Vorstellungen waren klar: Deutsches Fabrikat, Diesel, möglichst stark, Vollausstattung, günstig und zum selber-schrauben. Da kommt ziemlich genau nur ein Auto raus: Golf 4, 150 PS TDI, 4motion (Allrad).
Falls sich jemand fagt, wieso ich unbedingt permanenten Allrad brauche: hier im Brandenburger Hochgebirge, auf dem 36km langen Weg zur Arbeit, ist auf den verschneiten Gebirgspässen Allrad von Vorteil. Der Höhenunterschied, der von Zuhause bis zur Arbeit zu überwinden ist, liegt bei unfassbaren 25 Metern 
. Nein, wer einmal permanenten Allrad gefahren ist und "zügig" unterwegs ist, der wird nie wieder ohne wollen. Kein quietschen beim Anfahren, 30% geringerer Reifenverschleiß, sicherer Kurvenlage, herausbeschleunigen aus Kurven bis zum Abwinken, ...
Tja, gleich das erste Auto, was ich mir angeschaut habe, hat mir zugesagt. Golf 4, silber (OK, außen langweilig, ist ja nur für den Übergang), innen schwarzes Leder, Sitzheizung, großes Naviradio, Klimatronic, Xenon, Allrad, ...alles was das Herz begehrt.
Noch ist er nicht bei mir, habe noch ausgehandelt, die Steinschläge vorne und hinten zu lackieren, Zahnriemen zu wechseln und große Inspektion durchzuführen.
Denke, das Auto wird für mich und meinen Aktenkoffer ausreichen, dafür war der A6 echt zu groß als Kombi. Die Frauen fanden es zwar toll, gerade die ebene, 2m lange Ladefläche 
aber der Golf wirds auch tun. Falls jemand ein gutes Kamasutra-Handbuch kennt, ich glaub ich brauch sowas. 
Warum ich die Abwrackprämie nicht in Anspruch genommen habe?
Ich kaufe grundsätzlich keine Neuwagen, dafür ist mir das Geld einfach zu schade bei dem Wertverlust im ersten Jahr. Dazu kommt, dass man kaum Rabatte bekommt auf kleinere Neuwagen, durch die Prämie. Dann warte ich doch lieber ab, bis der Markt völlig gesättigt ist (nach Auslauf der Abwrackprämie) und handel dann größte Rabatte heraus.
Übrigens: In England kann man bei offiziellen VW/Audi-Händlern einen Linkslenker bestellen. Die Basispreise sind in GB schon günstiger als hier, dazu noch der günstige Wechselkurs. Statt hier für einen S5 mit bissel Ausstattung 70.000 € hinzulegen, bekommt man denselben als deutschen Neuwagen in der deutschen Ausführung für 45-50.000€.
So, ich hoffe ihr seid jetzt alle eingeschlafen und träumt schon süß 
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