Hoffentlich hält niemand von Euch VW-Aktien?

 

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/martin-winterkorn-tritt-zurueck-showdown-in-wolfsburg-ein-protokoll/12360094.html

Tja manche Leute sehen das anders als ich...http://www.wiwo.de/finanzen/boerse/volkswagen-aktien-privatanleger-kaufen-massenhaft-vw-aktien/12419130.html

 

Macht ja nichts ist halt die Börse!

Die Boliden sollen doch nächstes Jahr zum Freundlichen und bekommen neue Glühkerzen, Problem scheint also gelöst.

Ich will Euch auch mal was positives von VW zeigen.

 

Ich will Euch auch mal was positives von VW zeigen.

 

Humor kann so unterschiedlich sein...

Mal sitzt der Fahrer links, mal rechts. Das stört mich jetzt.

Mal sitzt der Fahrer links, mal rechts. Das stört mich jetzt.

 

VW hat aber keinen Mittelsitz beim Polo im Angebot

http://www.welt.de/finanzen/article147424902/Die-raetselhafte-Kursexplosion-der-VW-Aktie.html

 

Da sieht man mal wieder, das der Kurs einer Aktie nichts mit der Realität zu tun hat! Schaun wir mal ,wie es weitergeht oder wir spielen einfach Lotto...

Nach dem Kursverlust darf man ruhig mal korrigieren. Aber irgendwomit müssen die Nachrichten ja gefüllt werden.

Humor kann so unterschiedlich sein...

 

 

Vola, diese Werbung ist 5 oder 6 Jahre alt. Scheinbar hatte man damals den Humor noch nicht verloren

Nach dem Kursverlust darf man ruhig mal korrigieren

 

Sehe ich genauso, rein charttechnisch wäre eine Korrektur sogar schon vor den Badnews mal fällig gewesen. Die Vanitas steckt in jeder Bewegung.

 

Ich denke der Diesel also die deutsche Autoindustrie wird in weiterer Zukunft nicht mehr so leicht um Harnstoff rumkommen. Nicht nur die Chlorhuhnhandelspartner mögen keine Stickoxide in ihrem Wirtschaftsraum (daher auch die ständige dynamische Anpassung der Grenzwerte), auch hier wird man jetzt genauer hinschauen was für die Autobauer unschön ist da genau der Dieselmotor eben eine deutsche Spezialität ist. Es gab letztes Jahr eine Untersuchung wo festgestellt wurde, dass die Grenzwerte vom NOX real um das siebenfache überschritten werden, die Diskrepanz zwischen Labor und Realausstoß ist schon beachtlich ...wenn es eigentlich auch nichts neues ist. Die Lobbyarbeit ist natürlich auch gut. Falls ab 2017 alle Ergebnisse durch PEMS also dieses portable emissions measurement systems verifiziert werden müssen, dann wird es erst realistische Werte geben.

Bis an den Tanken die nötige Infrastruktur für das Dieseladditiv hergestellt ist, weiß ich schon wie ich die 70 Cent Sanifair spare

Dieser Beitrag landet mindestens genauso zufällig in genau diesem Thread, wie es Zufall ist, dass ausgerechnet jetzt die USA bekannt geben, dass sie 4Mrd.$ in die Entwicklung selbstfahrender Autos investieren wollen. Das heißt eine Investition in ein Marktsegment, dass künftig sehr stark von Google dominiert werden könnte. Mich würde es nicht wundern, wenn es bald auch regulatorische Bevorzugungen für autonomes Fahren in den USA geben wird; es gibt ja wenig Konkurrenz von ausserhalb. Strategisch nicht ganz unwichtig düften für die USA auch die mit dem Fahrerprofilen verbundenen Informationen und die Steuerungsmacht über die Verkehrsströme(global?) sein.

 

Quelle

 

Interessant dazu: die geplante Zwangsvernetzung für Neuwagen

In Amerika gibt der Autokonzern sein Fehlverhalten zu, in Europa leugnet er es. Eine vollkommen irrsinnige Strategie.

 

Quelle

 

Ganz ehrlich, wer jetzt noch VW kauft hat auch nichts besseres verdient.

Bin mal gespannt, wann diese Sekte implodiert.

VW - klarer Kauf - Trumpeffekt

Stimmt, so kann man es auch sehn.

Mein Post bezog sich nur auf PKWs nicht auf die Aktien.

Bearbeitet 11. November 20169 Jr. von Licens

http://www.br.de/mediathek/video/sendungen/quer/161110-quer-dieselgate-100.html