Henrik

Keine Angst, ich fahre immer vorschriftsmäßig. Habe seit 8 Jahren 0 (in Worten: Null) Punkte in Flensburg. So shcnell fahre ich nur auf der Autobahn, wenn es freigegeben und leer ist. Bin aber gerne flott unterwegs, das heißt nicht, dass ich rase, und nicht, dass ich schleiche. Die Leistung brauch ich nur beim Überholen eigentlich, zügig vorbeikommen. Wenns niemanden langweilt bekommt der Golf einen eigenen Eintrag, wenn es soweit ist. Von Krümel habe ich ja schon Anschnauze bekommen Muss mir für sie auch mal einen Blog ausdenken, um mich einzuschleimen, von WoW habe ich nur keine Ahnung

*update* Habe heute meinen Brief vom neuen Golf abgeholt. Der hat noch frisch AU/TÜV bekommen, deswegen erst jetzt. Morgen muss meine Mum zum Straßenverkehrsamt, den Alten ab- und den Neuen anmelden. Sie hat das Pech, morgen frei zu haben. Na dafür musste ich letztes Wochenende ihr Auto blitzblank schrubben. Ach mein alter Audi tut mir leid *schnief* Hab ihn heut nochmal fliegen lassen, 240km/h macht das alte Teil. Der Motor ist der Hammer, 240 laut Navi mit 245er Reifen, Allrad und knapp 2 Tonnen Kampfgewicht. 4450rpm im 6. Gang. Tacho bei 255 (ca., da waren keine Zahlen mehr, geht nur bis 240). Da hat mein Tuner sehr gute Arbeit geleistet Dem Golfi steht das noch bevor

Hallo, ich überlege, eine BU-Rentenversicherung abzuschließen (BU = Berufsunfähigkeit). Hat jemand mit so etwas Erfahrungen oder kennt sich beruflich damit aus? Es gibt wohl neuerdings auch Systeme, die die BU mit Fonds etc. koppeln. Also grundsätzlich bin ich kein Fan von so etwas, genauso wie von Riester, man kommt wohl meistens besser bei weg wenn man sich selbst kümmert (also quasi mit sich selbst einen Vertrag abschließt). Allerdings da die Gefahr hoch, dass man irgendwann doch auf die Geldreserven zugreift (Hausbau, neues Auto). Falls jemand etwas dazu beitragen kann - danke schonmal. Es geht darum, 2/3 des jetzigen Nettos im Falle einer BU monatlich ausgezahlt zu bekommen. Profil: männlich, Schreibtischtäter, unter 30.

Hey, Willkommen! Ja, von den Demos kann man auf live-Konten mehr als die Hälfte nochmal abziehen...

Wie gesagt, bei den Amis scheint das zu funzen. Und nicht alles ist sooo schlecht (siehe Fapturbo). Aber ich werde mich trotzdem hüten, mir das Teil zuzulegen Beim Lesen habe ich immer folgendes gelesen. " Scalping Sheeps". Das wäre mal ein cooler Name für einen EA. Werd ich mir gleich Markenrechtlich schützen lassen

Noch habe ich das Geld nicht, ich sehe es schon kommen, dass der Gewinner der Auktion nicht kommt. Den Fragen nach zu Urteilen, kommen mehr oder weniger alle aus der Ecke Osteuropa, was an sich nicht verkehrt ist, im Gegenteil, aber wenn keiner von denen kommt dann kann ich mir schwer einen Vollstreckungstitel holen.

OK, mein nächster Blogeintrag handelt von WOW. OK? Na, da leuchten die Krümel-Augen gleich heller, bis hierher

Ich stell mir die Ganztags-Trader immer so vor:

Wie die Amis sagen würden: "HOOOLYYY SHIITTTT!!!!" Der steht ja bei ebay schon bei 2350 €. Ich hab mit 1500 gerechnet. Dabei habe ich alle Mängel in rot ehrlich aufgelistet.

Ich würde meinen Bürojob nie aufgeben fürs Ganztags-Trading. Abgesehen davon, dass ich so wahrscheinlich nicht finanziell überleben würde, würden mir alle sozialen Kontakte fehlen. OK, dazu geht man in den Volleyballverein...aber man brauch ja doch irgendeine Form von Anerkennung auch, und die hole ich mir durch meine Arbeit. Man möchte ja auch etwas schaffen! Glaube, nur reines Trading hält man nicht lange durch, ohne einen Knaks wegzubekommen. Vielleicht bin ich auch noch zu jung, um das anders zu sehen ;)

@ Whipsaw DANKE! Wenigstens einer, der meine Intention wirklich verstanden hat. Krümel: nachsitzen!!! Anordnung vom Cheffe! @ Ronner Bei meinem langen Arbeitsweg muss ich auf den Literspreis schauen, aber es ist ein Diesel. Schätze, der zieht bei meiner Fahrweise (flott, aber Landstraße) 7-7,5 Liter (der A6 zieht 7,5 bis 8 Liter) . Das ist OK für die Leistung. Ach ja, der wird noch gechippt, ich bin ja so ein kleiner Dieselschrauber/freak, falls ich das noch nicht erwähnt habe, unter 190 PS läuft da nix bei dem Golf. Turbo sei Dank! Jep, der A5 hat nur 3 Türen. Könnte ich aber mit leben. Der muss sich ja in irgendwas vom A6 unterscheiden

Also Krümel, wirklich, der Blog war eine Gute-Nacht-Geschichte für Abends. Morgens darf man das natürlich nicht lesen, dann schläft man gleich bis abends durch. Also als was Tradingrelevantes (praxisnahe Umsetzung) hatte ich eher das gehalten: So kann man die Forex quasi mit Hilfe von Konsumgütern rauf und runter reiten (oder fahren, je nachdem was man kauft). Aber dir sei verziehen, da das ja der letzte Absatz war und vermutlich nur noch ein halbes deiner 6 Hühneraugen mitgelesen hatte

Und genau da liegt der Hase im Pfeffer begraben...in der Praxis hat man swowas ziemlich oft. Der Wohnzimmerrechner dient u.a. auch als Datenspeicher für zB Digitalfotos. Oder wenn ich auch einfach nur eine frische MT4-Instanz mit einigen Historie-Datein kopieren will, dasselbe. Muss aber sagen, dass mich die Geschwindigkeit von 300MBit auch sehr enttäuscht, über 2.5 MB/s kommt man nicht hinaus. Per LAN gehts mit 45 MB/s. Mal in der Küche Fotos der letzten Party anschauen geht auch mit 300MBit nicht überwältigend schnell.

Das Problem hatte ich auch, aber zum Glück nicht am Lappi, sondern am Wohnzimmerrechner. Überall 300MBit, nur der Rechner hatte 54MBit. Das hieß, das gesamte Netz lief mit 54...

Einen Club oder einen Selbsthilfeverein? Willkommen im einsamen 5 GHz - Netz

Hallo und Herzlich Willkommen zu ... äh... zu den Problemen bei Autos, die Henrik fährt! Vorab möchte ich mich beim Leser entschuldigen, im Finanzforum etwas über einen Autokauf zu schreiben. Jemand hat mich dazu überredet, ihr wollt wissen wer? Fängt mit "W" an und hört mit "hipsaw" auf...nein! Nicht "P atrick H ahn". Ich werde jedoch versuchen, auch ein paar finanzielle Gedanken einzubauen. Erst mal muss ich die EMINEM-Musik auf Viva ausschalten, das macht mich ganz agressiv. Empfehlen kann ich zum Abschalten übrigens Bittersweet Symphony von The Verve. Als (High-Quality) CD kaufen, rein in die Musikanlage im Wohnzimmer und voll aufdrehen, dass die Teller im 20m entfernten Küchenschrank aus dem Regal fallen. Auch gut im Auto zu hören, um den Opa, der mit 240 auf der linken Spur der Autobahn vor sich hinzuckelt, nicht hinten rauf zu fahren, sondern einfach, friedlich und stressfrei rechts zu überholen. Im Ernst - gerade der Anfang des Musikstückes ist ein reiner Ohrenschmaus. So klanglich raumfüllend: Gänsehaut-verursachend. So, nun aber zum Thema des Abends! Ich brauche ein neues Auto. Mein alter Audi A6, ein wahres Schmuckstück und eine Perle feinster Qualität, gibt leider langsam seinen Geist auf. Zunächst die Eckdaten: Dunkelgrün (Oceanicgreen), tief, breit und groß. Allrad (quattro), und Avant. Reihenfünfzylinderturbo *schmelz*. Ausstattung? All in. Das Teil hat damals, 1997, 120.000 DM gekostet. Hier mal Bildchen: Tja, leider, nach 3 Jahren, muss ich das Teil schweren Herzens abgeben. 323.000 km laut Tacho, summt wie eine Biene. Aber - der Tank tropft und ist undicht. Man kann lange am Motor nach der Ursache des erhöhten Spritverbrauchs suchen, wenn das Zeug am tank schon rausläuft. Das ist das einzige Modell von Audi mit Stahltank: er hat unten als Abschluss eine Art Deckel angenietet - aus anderem Metall. Tja, die Physikprofessoren unter uns wissen, dass 2 Metallsorten aufeinander (edles und unedles Metall) nicht gut gehen kann, da es verstärkt korrodiert. Dadurch hat sich der Rand am tiefsten Punkt des Tankes angefressen und es tropft dort raus. Nicht nur, dass ein neuer Tank schlappe 550 € bei Audi kostet und es keine Tanks im Zubehör gibt, nein, dieser A6 hat quattro (Allrad) und das Heckgetriebe ist wo? Richtig, unterm Tank. Zum Tausch braucht man als Fachwerkstatt zu zweit 1 bis 2 volle Arbeitstage, da der komplette Antriebsstrang raus muss und, noch schlimmer, auch wieder anschließend rein. Und 350 kg reines Metallgetriebe lassen sich nicht mal eben an der Hebebühne hochheben und festschrauben. Alles im Allem würde man also 1500 € zahlen. Das war es mir nicht mehr Wert bei 323.000km. Das Auto ist übrigens grad bei ebay drinne, wer es also unbedingt haben möchte: Ebay Audi A6. Soweit so gut. Eigentlich sollte der A6 noch 1-2 Jahre fahren, damit ich mir dann einen 3-Jahres Audi A5 -oder S5 kaufen kann. Sowas: Da ich aber keinen Kredit für ein Auto aufnehmen möchte, musste ich mir einen Übergangswagen besorgen. Meine Vorstellungen waren klar: Deutsches Fabrikat, Diesel, möglichst stark, Vollausstattung, günstig und zum selber-schrauben. Da kommt ziemlich genau nur ein Auto raus: Golf 4, 150 PS TDI, 4motion (Allrad). Falls sich jemand fagt, wieso ich unbedingt permanenten Allrad brauche: hier im Brandenburger Hochgebirge, auf dem 36km langen Weg zur Arbeit, ist auf den verschneiten Gebirgspässen Allrad von Vorteil. Der Höhenunterschied, der von Zuhause bis zur Arbeit zu überwinden ist, liegt bei unfassbaren 25 Metern . Nein, wer einmal permanenten Allrad gefahren ist und "zügig" unterwegs ist, der wird nie wieder ohne wollen. Kein quietschen beim Anfahren, 30% geringerer Reifenverschleiß, sicherer Kurvenlage, herausbeschleunigen aus Kurven bis zum Abwinken, ... Tja, gleich das erste Auto, was ich mir angeschaut habe, hat mir zugesagt. Golf 4, silber (OK, außen langweilig, ist ja nur für den Übergang), innen schwarzes Leder, Sitzheizung, großes Naviradio, Klimatronic, Xenon, Allrad, ...alles was das Herz begehrt. Noch ist er nicht bei mir, habe noch ausgehandelt, die Steinschläge vorne und hinten zu lackieren, Zahnriemen zu wechseln und große Inspektion durchzuführen. Denke, das Auto wird für mich und meinen Aktenkoffer ausreichen, dafür war der A6 echt zu groß als Kombi. Die Frauen fanden es zwar toll, gerade die ebene, 2m lange Ladefläche aber der Golf wirds auch tun. Falls jemand ein gutes Kamasutra-Handbuch kennt, ich glaub ich brauch sowas. Warum ich die Abwrackprämie nicht in Anspruch genommen habe? Ich kaufe grundsätzlich keine Neuwagen, dafür ist mir das Geld einfach zu schade bei dem Wertverlust im ersten Jahr. Dazu kommt, dass man kaum Rabatte bekommt auf kleinere Neuwagen, durch die Prämie. Dann warte ich doch lieber ab, bis der Markt völlig gesättigt ist (nach Auslauf der Abwrackprämie) und handel dann größte Rabatte heraus. Übrigens: In England kann man bei offiziellen VW/Audi-Händlern einen Linkslenker bestellen. Die Basispreise sind in GB schon günstiger als hier, dazu noch der günstige Wechselkurs. Statt hier für einen S5 mit bissel Ausstattung 70.000 € hinzulegen, bekommt man denselben als deutschen Neuwagen in der deutschen Ausführung für 45-50.000€. So, ich hoffe ihr seid jetzt alle eingeschlafen und träumt schon süß

Naja, sind 4 Sachen: Geld, Sex, Drugs & Rock'n'Roll!

Oh sorry, wusste ich nicht, im Zweifel kann mein Posting mit dem Link gelöscht werden!

Und ich dachte bei der Überschrift an "the holy gral" als EA exklusiv für tom-next-Mitglieder ...

Du hast Recht, OO kann mit den Escel-Makros nix anfangen. Man kann sie wohl aber manuell konvertieren. Klick mich Sieht aber nach einem Stück Arbeit aus - ob das die Mühe lohnt?

Hier mal ein Zeitungsbericht, wie so etwas abläuft: Zeit.de - Schlag den Daimler (Klick)

Problem ist wohl, die heruntergeladene csv zu verarbeiten mit OO. Evlt. sind es Kommagetrennte Werte, statt Semikolon-getrenne, oder umgekehrt. Ich kann es leider nicht testen und genau beschreiben, da ich kein IG-Konto habe.

Mh, ich kriege den hier nicht als beschrifteten Link hin. Kopiere folgende Zeile in den Browser! www.daytrading.de/2008/08/01/extracool-mit-3-mouseklicks-kannst-du-dein-cfd-konto-voll-statistisch-auswerten

MUHAHHAHHAHAAAAAA Pacman RealLive http://www.chilloutzone.to/video/pac-man-i...aufscenter.html und auch sehr schön gemacht (ein Bild erzählt einen ganzen Film) http://www.chilloutzone.to/video/standbild...ueberfalls.html

Ein kostenpflichtiges Tool wäre hier zu finden: http://www.kimiv.ru/index.php?page=shop.pr...t&Itemid=21 (Hier die übersetzte Seite von Google, dort unter "Utilities", "Analyzer Portfolios TC") http://translate.google.com/translate?hl=d...product_details Das Teil sieht gut aus, wie ich finde. Falls sich meine Accountprognosen mal erfüllen, werde ich mir das sicher mal zulegen, wirds aber noch dauern (und das Teil muss auf englisch oder deutsch angeboten werden...). Die Sprache ist russisch, auch vom Tool! Danke an Whipsaw für den Link! Und danke an Finger!